Menu
Pilnā versija

Iesaki rakstu:
Twitter Facebook Draugiem.lv

Latvijas sabiedrībai jārēķinās, ka, ja netiks pārskatīti „Rail Baltica” būves iepirkuma rezultāti, Latvija ne tikai zaudēs aptuveni 900 miljonus eiro, bet dzelzceļu būvēs personu apvienība, kurā vismaz diviem dalībniekiem ir skaidri saskatāma darbība un sakari Krievijā un Baltkrievijā, tai skaitā sadarbojoties ar starptautiskām sankcijām pakļautiem uzņēmumiem. Šodien par otro no tiem – „Eiffage Génie Civil SAS” (Krievijas Federācija)

„Eiffage Génie Civil SAS” Krievijas Federācijā darbojas kopš 2012. gada un ir pazīstama ar nosaukumu “КЛЕМСИ РУС” (KF uzņēmumu reģistrācijas Nr. (ОГРН): 1127747295972); (turpmāk tekstā КЛЕМСИ).

КЛЕМСИ savu darbību Krievijas Federācijā aktīvi turpina arī pēc 2022. gada februāra, turklāt uzņēmuma apgrozījums 2022 gadā ir audzis par 117%, bet peļņa par 254%.

Uzņēmuma darbības profils ir rūpniecisko iekārtu piegāde un uzturēšana, kas ir īpaši jūtīgs sankciju sektors agresorvalstij Krievijas Federācijai. КЛЕМСИ mājas lapā (uz 26.09.2023. datumu: https://clemessyrus.com/company/partners/) kā galvenie klienti ir minēti “АвтоВаз“ (ОГРН: 1026301983113) un “Ульяновский автомобильный завод“ (ОГРН: 1167325054082), kuri abi ir cieši sasitīti ar KF militāro rūpniecību un atrodas sankciju sarakstā:

АвтоВАЗ - https://sanctionssearch.ofac.treas.gov/Details.aspx?id=44877 (sankciju kategorija: “Strong”);

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) - https://sankcijas.fid.gov.lv/subjekts/skatit/140578-172660-es.

Ko tas nozīmē? Pavisam vienkārši – šie Valsts drošības dienesta „nepamanītie” fakti rada būtiskus draudus ne tikai Latvijas drošībai, iepirkuma līguma izpildei un visa Konkursa leģimitātei kopumā, bet var novest pie Latvijas Republikai būtiski nelabvēlīga lēmuma no Eiropas finanšu institūcijas puses pieņemšanas – uzlikt par pienākumu atmaksāt visu līdz šim „Rail Baltica” projekta ietvaros saņemto līdzfinansējumu.

Attēlā – Valsts drošības dienesta priekšnieks Normunds Mežviets

An error has occured