„Točkas”, kandža, saiknes uz valsts iepirkumiem un slepkavību: kas atklājies krimināllietās par balsu pirkšanu „Vienotībai”
Imants Liepiņš · 25.04.2024.Desmitiem pierādītas epizodes ar balsu pirkšanu par labu Dzintaram Zaķim un Vienotībai, pat vairāki notiesājoši spriedumi novados no Balviem līdz Viļāniem un Daugavpilij — tāds iznākums ir 2014. gada krimināllietām par balsu pirkšanu caur točkām. (Šis raksts pirmoreiz publicēts 2015. gadā, atjaunots 2024. gadā ar faktiem, kas kļuvuši zināmi kopš pirmpublikācijas.)
Lato Lapsa: Satversmes aizsardzības birojs un KNAB melo, ka neko neesot zinājuši par “Vienotības” vēža rīcību, - vai arī paši ir līdzdarbojušies šajos noziegumos
PIETIEK · 25.04.2024.Satversmes aizsardzības birojs un Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojs melo, ka neko neesot zinājuši par “Vienotības” vēža rīcību, vai arī paši ir līdzdarbojušies šajos noziegumos, - tā saistībā ar „Vienotības” jaunāko skandālu un aizdomām par noziedzīgu rīcību savā jaunākajā YouTube ierakstā saka Lato Lapsa.
Nepieņemani, ka "Jaunā Vienotība" turpina vadīt valdību
Latvijas attīstībai valde · 25.04.2024.Latvijas politiskās dzīves bezprecedenta gadījumā, kad atklājušies fakti, kur valdošā partija “Jaunā Vienotība”, iespējams, ne tikai maksājusi aplokšņu algas partijas un premjera birojā, bet, iespējams, arī centusies ietekmēt vēlēšanu rezultātus, jāseko arī bezprecedenta rīcībai.
Mēs esam kaut kur ar kaut ko vērsušies, bet iesniegumus nepubliskosim un neatklāsim, kam un ko prasām!
Jaunā Vienotība · 25.04.2024.Politisko partiju apvienība Jaunā Vienotība ir vērsusies pie Latvijas Republikas vēlēšanu uzraugošajām iestādēm ar lūgumu vērtēt un izmeklēt 2024. gada 24. aprīļa raidījumā “Kas notiek Latvijā?” izskanējušos apgalvojumus no uzņēmuma SIA “SOAAR” valdes locekļa Renāra Kadžuļa puses par iespējamu 2014. gada Saeimas vēlēšanu procesa un rezultātu ietekmēšanu.
Ašeradenam uzdod kārtējo – jau trešo reizi glābt „airBaltic” no bankrota
Aivars Strakšas · 24.04.2024.Tas, ka airBaltic nespēs saprātīgā veidā atrast finanšu līdzekļus 200 miljonu eiro apmērā, bija skaidrs jau pirms pāris gadiem. Bija redzams, ka airBaltic finanšu stāvoklis uz 2022. gada beigām neļauj cerēt piesaistīt ārējo finansējumu obligāciju dzēšanai. Neadekvātā lidmašīnu iepirkšanas programma to pasliktināja vēl vairāk. Pa vidu bija daudz solījumu un izpildīšanās masu mēdijos, taču rezultāts ir tieši tāds kāds ir. AirBaltic kārtējo reizi jāglābj no bankrota. Pāris piezīmes šajā sakarā.